BOOTSLACKE NORD- Oldtimer Öl Bootslack
Synthetischer Decklack, in matt oder glänzend, hoher Leistung mit mäßiger Rostschutzwirkung fürStreichverarbeitung. Auf ausgewählten lufttrocknenden Glyzerinphthalsäureharzen-Basis.
Empfohlen für Lackierungen mit hoher Stabilität gegen Feuchtklima für hochwertige Dekor-
und Schutzlackierungen auf Holz und Metall. Mit Öl-Anteil für optimale Elastizität.
Farben
mischbar nach RAL- und NCS-Tönen (Metallic- bzw. Perltöne auf Anfrage)
Eigenschaften
- Samtartiges Erscheinungsbild
- Leichte Streichbarkeit
- Hohe Farbtonbeständigkeit
- Kratz- und abriebfest
Oberflächenvorbereitung
Rohes Holz:Holzimprägnierungsmittel vorstreichen. Wenn nötig einen geeigneten Grundfüller auftragen.
Stahl und Eisen:
das Produkt besitzt eine mäßige Rostschutzwirkung, dennoch, um eine höhere Beständigkeit zu versichern, mit einem Rostschutzprimer vorstreichen.
Alte Lackierungen:
Alte beschädigte Filme beseitigen. Sorgfältig schleifen und wenn nötig spachteln. Eventuell geeigneten Grundierfüller auftragen.
Verarbeitung
Streichverfahren, Spritzverfahren, Rollbeschichtung.Streich- und Rollverfahren
Mischungsverhältnis
Volumen | |||
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BLN 1K | Oldtimer Öl Bootslack | 1000ml | |
BLN-V824 | Verdünnung für Oldtimer Öl und 2+1 Bootslack |
Anzahl der Gänge: 2 mit 24 Stunden Zwischenzeit bei 20°C
Ergiebigkeitswert (theoretische Werte): 1 L Mischung = 7,5 m²
Mischungsverhältnis
Volumen | |||
---|---|---|---|
BLN 1K | Oldtimer Öl Bootslack | 1000ml | |
BLN-V824 | Verdünnung für Oldtimer Öl und 2+1 Bootslack | 150-200ml |
Spritzdüse: 1,2 - 1,4 mm
Spritzdruck: 3 - 3,5 Atm
Spritzgänge: 2 mit 30 - 60 Min. Zwischenzeit
Empfohlene Schichtdicke: 50 µ
Ergiebigkeitswert (theoretische Werte): 1 L Mischung = 10,7 - 11,2 m²