BOOTSLACKE NORD- Oldtimer Öl Bootslack

Synthetischer Decklack, in matt oder glänzend, hoher Leistung mit mäßiger Rostschutzwirkung für
Streichverarbeitung. Auf ausgewählten lufttrocknenden Glyzerinphthalsäureharzen-Basis.
Empfohlen für Lackierungen mit hoher Stabilität gegen Feuchtklima für hochwertige Dekor-
und Schutzlackierungen auf Holz und Metall. Mit Öl-Anteil für optimale Elastizität.

 

Farben

mischbar nach RAL- und NCS-Tönen (Metallic- bzw. Perltöne auf Anfrage)

 

Eigenschaften

• Samtartiges Erscheinungsbild
• Leichte Streichbarkeit
• Hohe Farbtonbeständigkeit
• Kratz- und abriebfest

 

Oberflächenvorbereitung

Rohes Holz:
Holzimprägnierungsmittel vorstreichen. Wenn nötig einen geeigneten Grundfüller auftragen.
Stahl und Eisen:
das Produkt besitzt eine mäßige Rostschutzwirkung, dennoch, um eine höhere Beständigkeit zu versichern, mit einem Rostschutzprimer vorstreichen.
Alte Lackierungen:
Alte beschädigte Filme beseitigen. Sorgfältig schleifen und wenn nötig spachteln. Eventuell geeigneten Grundierfüller auftragen.

Verarbeitung

Streichverfahren, Spritzverfahren, Rollbeschichtung.

Streich- und Rollverfahren
Mischungsverhältnis 0-10ml

			Volumen
BLN 1K	Oldtimer Öl Bootslack		1000ml
BLN-V824	Verdünnung für Oldtimer Öl und 2+1 Bootslack

Anzahl der Gänge: 2 mit 24 Stunden Zwischenzeit bei 20°C
Ergiebigkeitswert (theoretische Werte): 1 L Mischung = 7,5 m²

Spritzverfahren
Mischungsverhältnis

			Volumen
BLN 1K	Oldtimer Öl Bootslack		1000ml
BLN-V824	Verdünnung für Oldtimer Öl und 2+1 Bootslack		150-200ml

Spritzdüse: 1,2 - 1,4 mm
Spritzdruck: 3 - 3,5 Atm
Spritzgänge: 2 mit 30 - 60 Min. Zwischenzeit
Empfohlene Schichtdicke: 50 µ
Ergiebigkeitswert (theoretische Werte): 1 L Mischung = 10,7 - 11,2 m²